0236--*林丰正

admin · 发表于 2022-12-16 19:53:08

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林丰正
原图连结图片来源海峡两岸商务协调会

中国国民党副主席
任期 2007年4月11日－2014年4月30日
主席	吴伯雄马英九
中国国民党第14任秘书长
任期 2000年3月24日－2005年7月27日
主席	连战
前任	黄昆辉
继任	詹春柏
中华民国第17任交通部部长
任期 1998年4月1日－2000年5月20日
前任	蔡兆阳
继任	叶菊兰
中华民国第20任内政部部长
任期 1996年6月10日－1997年5月15日
前任	黄昆辉
继任	叶金凤
台湾台北县第10－11任县长
任期 1981年12月20日－1989年12月20日
前任	邵恩新
继任	尤清

个人资料
性别	男
出生	(1940-03-20) 1940年3月20日（82岁）日治台湾台北州海山郡板桥街（今新北市板桥区）
国籍	中华民国
政党	中国国民党
配偶	黄雪

学历
国立中兴大学法商学院（现国立台北大学）法律学系毕业（1963年）
经历
中国国民党台南县委员会主任委员（1980年－1981年）台北县政府（第十届）县长（1981年12月20日－1985年12月20日）台北县政府（第十一届）县长（1985年12月20日－1989年12月20日）台湾省政府副省长（1994年12月23日－1996年6月10日）中央选举委员会主任委员（1996年6月8日－1997年5月14日）内政部（第二十任）部长（1996年6月10日－1997年5月14日）行政院政务委员（1997年9月1日－2000年3月27日）交通部部长（1998年4月1日－2000年5月20日）中国国民党秘书长（2000年3月20日－2005年7月27日）中国国民党副主席 (2007年4月11日－2014年4月30日)

林丰正（1940年3月20日－），国立中兴大学法商学院(今国立台北大学)法律学系毕，2001年获第一届国立台北大学杰出校友。中华民国政治人物，中国国民党籍。曾任台北县长、内政部长、交通部长、国民党秘书长、国民党副主席等职。
目录 [规定天球赤经零点与地球经度零点对齐（同地球仪）
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黄纬  北纬  11度03分00秒
出生  钟表时间  公历 1943年03月19日 22时22分36秒  农历  癸未羊年二月十四
午正  钟表时间  公历 1943年03月19日 12时12分53秒  地点  紫金山天文台
子正  钟表时间  公历 1943年03月20日 00时12分45秒  东经  118度49分00秒
亥时  钟表时间  公历 1943年03月19日 21时12分47秒  北纬 32度04分00秒
                              至 23时12分45秒
十神    正官印格日元伤官
坤造    癸    乙    丙    己
         未    卯    子    亥    (日空申酉)
元运  中元四绿运  节后第14天
大运  交运时间  公历 1948年03月05日 19时38分  顺行
十神比肩劫财食神伤官偏财正财七杀正官偏印正印
   丙辰丁巳戊午己未庚申辛酉壬戌癸亥甲子乙丑
始于 1948 1958 1968 1978 1988 1998 2008 2018 2028 2038
实岁 4岁 14岁 24岁 34岁 44岁 54岁 64岁 74岁 84岁 94岁
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从政经历林丰正是新北市板桥人，早年是中国国民党刻意栽培的接班人之一。早年在救国团服务，后转任台北县民政局长后又转任社会科长，六十九年林丰正突然被调往台南县担任县党部主委，任内辅选立委大胜，国民党第二年就提名他参选台北县长。林丰正曾经表示这一生最大的心愿就是担任县长，尔后对政治不再有任何企图心 [1]。但林丰正在卸任县长后，官运反而亨通，从省民政厅长、国民党省党部主委、省府秘书长、副省长、内政部长、交通部长一路做到中国国民党秘书长。曾为中国国民党副主席。
内政部长任内1996年时任台湾省副省长的林丰正接下内政部长职务后离开省府，意外成为李登辉冻省政策的执行者，尽管当时仍然扮演李连阵营和宋楚瑜沟通的窗口，但是林丰正与宋楚瑜的省府团队也渐行渐远，终至决裂 [2]。在内政部长任内，发生过几件重大刑事案件，如白晓燕命案、桃园县长刘邦友官邸血案及彭婉如命案。由于治安败坏，使得五万多人走上台北街头抗议。林丰正因而为此下台。同时也促成连战内阁改组 [3]。
交通部长任内1998年林丰正接替因为大园空难下台的蔡兆阳，任内曾积极的促成与台湾高铁公司的BOT案签约。但是，由于当年交通部对高铁运量评估约每天18万人次，至2007年开始营运后，实际运量只有8万人次[4]。如此运量评估的失准，使得台湾高铁公司亏损连连，而使高铁董事长殷琪于2009年下台。至于高铁则由2009年殷琪下台后开始成长，到2011年平均日载客量目前已达12万人，周末与连续假期更有每天15、16万人的水准。[5]
为此，林丰正曾为自己当年的政策辩护。林丰正指出，契约里面的总经费为新台币4200亿元，其中，政府协助融资2800亿元，这是由当时主办的交通银行、台湾银行等银行团、交通部、与台湾高铁等3方面的协议，3方同意按照这份协议处理融资。林丰正强调，“高铁一定要继续营运”，不过，对于高铁今天出现的问题，他归纳出两大究责部分，一是，原始的投资人没有按照既有的规定出钱，反而拚命找政府出资，甚至到外面释股，释出特别股；第二则是民进党执政滥权，超越融资，原本总融资2千多亿元，现在融资却搞了3千多亿元 [6] 。
国民党秘书长任内2000年国民党败选失去政权，林丰正受到连战主席的重用担任国民党秘书长。五年任职期间，林丰正处理了党务瘦身的工作、党产的处理、快速应变台湾团结联盟与亲民党成立后的分裂危机，而且也重用了不少党外的名嘴，如陈文茜，企图为国民党改变社会形象。另外，他也是第一位国民党现职秘书长参访中国大陆地区，为日后连战访问中国大陆地区铺路。
2001年获第一届国立台北大学杰出校友。
参考文献

取自“https://pediainside.com/index.php?title=林豐正&oldid=524204”
分类：

台湾军政人物

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