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王仲奇 | | | 出生 | 1932年6月29日
河北省唐县 | | 国籍 | 中国 | | 职业 | 教授、博士生导师 |
王仲奇（1932.6.29- ）热力叶轮机械专家[1]，河北省唐县人，哈尔滨工业大学教授。 1956年毕业于哈尔滨工业大学。1962年毕业于原苏联莫斯科动力学院，获技术科学副博士学位。1997年当选为中国工程院院士[2]。 通过大量的实验研究和数值计算创立的“边界层径向迁移理论”和“叶片弯扭联合气动成型理论”已被国内外同行公认；并应用于国产600MW，300MW，200MW汽轮机，航空发动机和飞航式导弹发动机上。为国防现代化作出了重大贡献。
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人物经历王仲奇，1956年，毕业于哈工大，1960年至1962年赴苏进修，获副博士学位。 1960年被评为讲师1978年评为副教授，1985年评为教授。主要兼职有：中国工程热物理学会热 机气动热力学专业委员会副主席，黑龙江省力学学会理事，哈尔滨工程热物理学 会副理事长等。
1957 年-1962年 ，哈尔滨建筑工程学院给水排水工程专业。
1962年10月-1983年1月，东北给水排水设计院，技术员，工程师。
1983年1月-1985年1 月，日本大阪大学环境工学部，客员研究员。
1985年1月-1998年12月，中国市政工程东北设计院，高级工程师，副总工程师，总工程师，副院长，名誉院长、特聘总工程师。
1999年1月 至今，哈尔滨工业大学，教授、博士生导师。
主要成就科研成就科研综述
1960年至1962年在莫斯科动力学院进修时，提出了一种新型叶片－弯扭叶片，使叶栅中的能量损失下降了30～50%。该项科研成果在原苏联发明与发现委员会进行了登记，并获该委员会颁发的“发明优先权证书”。弯扭叶片已成功地应用于蒸汽轮机，航空发动机和弹用涡喷发动机上。 他通过大量的实验研究和数值计算创立的“边界层径向迁移理论”和“叶片弯扭联合气动成型理论”已被国内外同行公认。
论著成果 王仲奇院士，20世纪60年代提出的叶片弯扭联合成形的理论及其三元气动设计方法，使能量损失下降了30-50%。他通过大量的实验研究和数值计算创立的“边界层径向迁移理论”和“叶片弯扭联合气动成型理论”已被国内外同行公认。并应用于国产600MW，300MW，200MW汽轮机，航空发动机和飞航式导弹发动机上。为国防现代化作出了重大贡献。他培养的研究生达40余人，1993年获国家自然科学二等奖[3]。。这是哈工大历史上获得的自然科学类的最高奖，也是全国同行业中获得的自然科学最高奖之一。同年获光华科技基金特等奖，2001年获国家科技进步二等奖。在国内外学术刊物上发表论文120余篇，出版了《透平机械原理》，《透平机械三元流动计算及其数学和气动力学基础》等三部著作，他的论著被国内外同行专家引用70余次，有三篇论文被英、美等国全文译成英文，有的还全文刊登在美国的AD报告上。1999年初应邀赴冯·卡门流体力学研究院做特邀报告，这是中国学者第一次登上这个世界著名的研究院讲坛。他培养的研究生中。很多人成了研究所、工厂和高校的业务骨干。1989年和1995年被分别评为全国教育系统优秀教师和劳动模范[4] 。
人才培养培养的研究生达40余人，培养的研究生中。很多人成了研究所、工厂和高校的业务骨干。
荣誉表彰1989年和1995年被分别评为全国教育系统优秀教师和劳动模范。
1990年被授予“国家级有突出贡献专家”称号。
1997年被选为中国工程院院士。
社会任职全国高等给水排水工程学科专业指导委员会委员，中国土木学会给排水学会副理事长，全国给水排水情报
网副主任，建设部科技委委员，国家城市给水排水工程技术研究中心工程技术研究委员会副主任。 1953年同济大学结构工程系毕业，
1956年哈尔滨工业大学研究生班毕业，
1956年迄今在哈尔滨工业大学、哈尔滨建筑大学等高校任教，
1990-1995年担任哈尔滨建筑大学校长。
现为哈尔滨工业大学教授、博士生导师。
历任中国建筑学会副理事长、
国际桥梁与结构工程学会常务委员会委员、
国家自然科学基金会监督委员会委员、
第二、三届国务院学位委员会学科评议组成员、
第四、五届全国博士后管理委员会专家组成员、
国际《Space Structures》杂志编委等社会学术职务。
视频【微观】王仲奇
参考来源
取自“https://pediainside.com/index.php?title=王仲奇&oldid=1417629”
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发表于 2023-2-8 14:43:36
